A ABC LUB foi fundada em 2010, com intuito de prestar um serviço de qualidade e de forma rápida para atender a necessidade de nossos clientes.
Nosso equipe de profissionais esta sempre se atualizando com as novidade do mercado automobilístico. Trabalhamos com todas as marcas de Óleos e filtros Originais e similares, atendendo as especificações indicada pelas montadoras.

Carros Atendidos
Manutenções Realizadas
Clientes Satisfeitos
O lubrificante é um item de substituição obrigatória, este produto vai perdendo suas propriedades ao longo do seu ciclo de uso, por isso a troca de óleo no período correto é essencial para um bom funcionamento do motor, a sua função de limpeza, proteção contra atrito e resfriamento do motor evita o desgaste prematuro do mesmo. O óleo velho não é capaz de cumprir todas estas funções, com isso ocorre o desgaste dos metais e formação de borras.
Respeitar os prazos das trocas de acordo com o fabricante também e muito importante, o óleo se contamina e oxida com o passar do tempo.
O filtro de óleo deve ser trocado toda vez que trocamos o lubrificante, pois tem uma importância fundamental neste ciclo. Ele retém toda as impurezas do o óleo no motor. Quando não trocamos, o resto de lubrificante que está no filtro se junta ao lubrificante novo ocorrendo uma contaminação, então não faz o menor sentido não troca-lo, não faça economia neste quesito.
O filtro de óleo deve ser trocado toda vez que trocamos o lubrificante, pois tem uma importância fundamental neste ciclo. Ele retém toda as impurezas do o óleo no motor. Quando não trocamos, o resto de lubrificante que está no filtro se junta ao lubrificante novo ocorrendo uma contaminação, então não faz o menor sentido não troca-lo, não faça economia neste quesito.
O filtro de ar tem a função de filtrar o ar para uma boa combustão no motor, se estiver sujo reduzira a entrada de ar comprometendo a combustão, isso causa falhas, queda de desempenho e aumento de consumo. A troca é feita a cada 20mil ou 30 mil km, dependendo do tipo de estrada que esteja andando, asfalto ou estrada de terra.
O filtro de combustível fica entre o tanque e o motor, ele filtra as impurezas do combustível como as partículas de sujeira e ferrugem que ficam no tanque. O filtro vencido ou sujo pode comprometer a bomba de combustível e sujar o sistema de injeção, especialmente os bicos injetores.
Sua troca acontece a cada 20 mil km, mas com a péssima qualidade do nosso combustível seria importante em todas as trocas.
O filtro de combustível fica entre o tanque e o motor, ele filtra as impurezas do combustível como as partículas de sujeira e ferrugem que ficam no tanque. O filtro vencido ou sujo pode comprometer a bomba de combustível e sujar o sistema de injeção, especialmente os bicos injetores.
Sua troca acontece a cada 20 mil km, mas com a péssima qualidade do nosso combustível seria importante em todas as trocas.
A função do filtro de ar condicionado (ou de cabine) dos automóveis é filtrar o ar externo, purificando o ar no interior do veiculo, ou seja além de proteger as peças do sistema ele também impede que odores e poeiras invadam o interior do veículo através do tubo, pois o acumulo de fungos e outros microrganismos provocam crises de alergia e problemas respiratórios.
Não existe prazo por quilometragem aconselhada para a troca do filtro, se você circula em cidade grande, onde há maior poluição, o prazo será menor.
O Cambio Automático já se difundiu no Brasil, e ainda há muitas dúvidas sobre trocar ou não o atf do cambio automático. Alguns manuais indicam a troca, outros não, mas na dúvida e melhor trocar.
A substituição do óleo do câmbio automático é um procedimento que certamente vai fazer com que o sistema dure muito mais e vai evitar gastos indesejáveis, um câmbio dura o tempo que dura o motor, contando que se faça a manutenção correta.
O ideal é que se faça a troca a cada 50 mil ou 2 anos de uso, passar deste período pode comprometer componentes internos, pois este fluido se contamina e perde suas propriedades de lubrificantes.
Para fazer a troca do Atf é necessário a ajuda de um equipamento especifico, que efetua a drenagem total do sistema, normalmente o cambio tem 8 litros, variando de carro para carro, para drenar é necessário a máquina pois no cárter só sai de 2 a 3 litros o restante fica entre os componentes, para remover somente abrindo o câmbio ou através da máquina.
O Cambio Automático já se difundiu no Brasil, e ainda há muitas dúvidas sobre trocar ou não o atf do cambio automático. Alguns manuais indicam a troca, outros não, mas na dúvida e melhor trocar.
A substituição do óleo do câmbio automático é um procedimento que certamente vai fazer com que o sistema dure muito mais e vai evitar gastos indesejáveis, um câmbio dura o tempo que dura o motor, contando que se faça a manutenção correta.
O ideal é que se faça a troca a cada 50 mil ou 2 anos de uso, passar deste período pode comprometer componentes internos, pois este fluido se contamina e perde suas propriedades de lubrificantes.
Para fazer a troca do Atf é necessário a ajuda de um equipamento especifico, que efetua a drenagem total do sistema, normalmente o cambio tem 8 litros, variando de carro para carro, para drenar é necessário a máquina pois no cárter só sai de 2 a 3 litros o restante fica entre os componentes, para remover somente abrindo o câmbio ou através da máquina.
O liquido de arrefecimento do radiador deve ser trocado de tempos em tempos. Com o constante ciclo de esquenta e esfria, associado ao contato com peças de metais, no decorrer do tempo ocorre a formação de ferrugem e a cor da agua vai ficando laranja, o ideal é sempre fazer a limpeza do sistema antes do liquido mudar de cor.
Com a máquina conseguimos fazer a limpeza do circuito interno completa.
O fluido de freio e importante trocar a cada 2 anos, não importa a quilometragem á troca não e por km e sim por prazo. Sabe por quê? Porque o fluido de freio é higroscópico, ou seja, ele absorve a umidade. Por isso, acabam se formando pequenas bolinhas de água junto do fluido. Como trabalha em elevadas temperaturas, não pode ferver, e essas bolinhas de agua junto ao fluido pode ocasionar a ebulição.
O fluido de freio e importante trocar a cada 2 anos, não importa a quilometragem á troca não e por km e sim por prazo. Sabe por quê? Porque o fluido de freio é higroscópico, ou seja, ele absorve a umidade. Por isso, acabam se formando pequenas bolinhas de água junto do fluido. Como trabalha em elevadas temperaturas, não pode ferver, e essas bolinhas de agua junto ao fluido pode ocasionar a ebulição.
Na nossa unidade II temos lavagem automotiva, o seu veículo passara por um processo de lavagem na parte externa e limpeza na parte interna, garantindo que ele saia daqui extremamente limpo.


– TROCA DE ÓLEO
– TROCA DO FILTRO DE ÓLEO
– TROCA DO FILTRO DE AR
– TROCA DO FILTRO DE COMBUSTÍVEL
– TROCA DE ÓLEO DE CÂMBIO AUTOMÁTICO
– TROCA DE FLUÍDO DE FREIO
– TROCA DE ÓLEO
– TROCA DO FILTRO DE ÓLEO
– TROCA DO FILTRO DE AR
– TROCA DO FILTRO DE COMBUSTÍVEL
– TROCA DE ÓLEO DE CÂMBIO AUTOMÁTICO
– TROCA DE FLUÍDO DE FREIO
– LAVAGEM AUTOMOTIVA, VANS E CAMINHÕES
– TROCA DE ÓLEO
– TROCA DO FILTRO DE ÓLEO
– TROCA DO FILTRO DE AR
– TROCA DO FILTRO DE COMBUSTÍVEL
– TROCA DE ÓLEO DE CÂMBIO AUTOMÁTICO
– TROCA DE FLUÍDO DE FREIO
– TROCA DE ÓLEO
– TROCA DO FILTRO DE ÓLEO
– TROCA DO FILTRO DE AR
– TROCA DO FILTRO DE COMBUSTÍVEL
– TROCA DE ÓLEO DE CÂMBIO AUTOMÁTICO
– TROCA DE FLUÍDO DE FREIO
– TROCA DE ÓLEO
– TROCA DO FILTRO DE ÓLEO
– TROCA DO FILTRO DE AR
– TROCA DO FILTRO DE COMBUSTÍVEL
– TROCA DE ÓLEO DE CÂMBIO AUTOMÁTICO
– TROCA DE FLUÍDO DE FREIO